به نقل از «خبرگزاری برنا»

بهره‌وری موتورها افزایش می‌یابد

تاریخ انتشار: ۵ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۸۵۹۶۰۳

طراحی و ساخت موتور الکتریکی طراحی و ساخت موتور الکتریکی محوری با کاربرد در پهپاد کشاورزی با هدف بهینه سازی و افزایش بهره‌وری مولتی روتورهایی با وزن محموله بالای 20 کیلوگرم در حال اجرا است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا؛ مهم‌ترین صنعتی که مخاطب این پروژه ملی محسوب می شود؛ صنعت کشاورزی و پهپادهای کاربردی در آن است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این طرح به نوعی بازطراحی و ساخت پیشرانه های الکتریکی (موتورهای الکتریکی) جدیدی است که باعث افزایش بهره وری 5/1 تا 2 برابری مدت زمان پرواز و همچنین توانایی حمل محموله با وزن بیشتر می‌شوند.

این پروژه توسط شرکت کارون خوزستان و با حمایت ستاد توسعه فناوری های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در حال انجام است. بررسی ها نشان می‌دهد پیشرانه‌های الکتریکی مورد استفاده در مولتی روتورها و پهپادها دارای بهره وری بسیار پایینی هستند و دلیل اصلی سرعت رشد پایین این فناوری را می‌توان عدم نوآوری و به‌روزرسانی در تکنولوژی پیشرانه های الکتریکی دانست.

از طرفی با رشد این فناوری و استفاده از آن در سیستم‌های حمل کالا، کشاورزی، حمل انسان تاکسی هوایی، آتش نشانی و غیره میزان وزن محموله ای که مولتی روتورها و پهپادها حمل می‌کنند بیشتر شده و به همین دلیل ابعاد و اندازه این سیستم ها نیز رشد کرده است؛ اما سیستم های پیشرانش با این سرعت سرعت نکرده اند و در حال حاضر از فناوری قدیمی پیشرانه های الکتریکی استفاده می‌شود.

یکی از چالش‌های پیش روی فناوران در این حوزه این است که این تکنولوژی پاسخ‌گوی ابعاد بزرگ و وزن‌های بالا در مولتی روتورها و پهپادهای عمود پرواز نیست. با توجه به اهمیت و کاربردی بودن این نوع از موتورها، شرکت هایی همچون  T Motor  و Hobbywing و چند شرکت کوچک دیگر در زمینه تولید موتورهای الکتریکی نسل قدیم فعالیت می‌کنند. این شرکت ها بیشتر در ابعاد کوچک زیر 20 کیلوگرم فعالیت دارند.

شرکت های دیگری همچون Siemens  و Emrax هم نمونه هایی برای تاکسی های هوایی توسعه داده‌اند که که نتایج بسیار موفقیت آمیزی نیز گرفته اند. شرکت Siemens با همکاری شرکت Royce-Rolls یک نمونه ی مخصوص برای تاکسی هوایی شرکت ایرباس توسعه داده اند که نتایج بسیار شگفت انگیزی داشته است.

با کمی بررسی و تحقیق می‌توان متوجه شد که تکنولوژی موتور الکتریکی چقدر اهمیت دارد و کوچکترین بهینه سازی در این زمینه بسیار مورد توجه قرار خواهد گرفت. بر همین اساس در دنیا هم شرکت های مختلفی به دنبال توسعه فناوری این نوع از موتورها هستند.

شرکت کارون خوزستان هم با ورود به این حوزه در تلاش است تا ایران را هم‌پای دیگر کشورها در زمینه طراحی این محصول کاربردی به پیش ببرد.

این نسل ار موتورها ویژگی‌هایی چون طراحی جدید و نوآورانه در موتورهای براشلس، میزان گشتاور تولیدی بسیار بالاتر در مقایسه با نمونه‌های مشابه نسل قدیم، میزان چگالی توان بسیار بالاتر در مقایسه با نمونه‌های مشابه نسل قدیم، ابعاد بسیار کوچک و فشرده، وزن پایین تر نسبت به نسل قدیم، سادگی ساخت و تولید توسط تکنولوژی SMC، نسبت توان به وزن و گشتاور به وزن بالا، قابلیت استفاده از دو روتور در یک موتور، مصرف بسیار پایین مواد و به صرفه و اقتصادی بودن در تولید انبوه دارند.

این شرکت با اتکا به توان بومی و دانشی خود 4 نمونه از این موتور را طراحی و مورد تست قرار داده است که نتایج قابل قبولی داشته و در صورت تامین اعتبار می تواند به تولید انبوه برساند.

انتهای پیام/

آیا این خبر مفید بود؟ 0 0

نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: آتش نشانی بهره وری تاکسی موتور الکتریکی همکاری پروژه سیستم پهپاد نوآوری بهینه سازی تکنولوژی روز طراحی و ساخت صنعت کشاورزی حمل کالا پیشرانه الکتریکی تاکسی هوایی بررسی و تحقیق شرکت ایرباس پهپاد کشاورزی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۸۵۹۶۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۵۰ هزارتن شیرخشک در کارخانجات دپو شده است

سیاوش سلیمی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: با توجه به عدم اصلاح ارزش پایه گمرکی توسط گمرک ناچارا هرکیلو شیرخشک را در بازارهای جهانی ۲ دلار عرضه می‌کنیم، درحالیکه با نرخ ۲.۶۵ دلار باید به سامانه نیما برگردانیم.

به گفته او، رفع تعهد ارزی صادرات در برابر واردات محدود شده است به طوریکه صادرات حتما در قبال واردات کالاهای کشاورزی باید باشد که دست تولیدکننده شیرخشک بسته است که همین امر منجر به رکود بازار شده است.

سلیمی با اظهار نگرانی نسبت به افزایش قیمت شیرخام افزود: اگر قیمت شیرخام افزایش غیر متعارفی داشته باشد، بدون تردید صادرات شیرخشک و کره دچار مشکل می‌شود و شیرخام تولیدی بدلیل عدم جذب توسط کارخانجات جذب نخواهد شد.

رئیس هیئت مدیره انجمن شیرخشک ادامه داد: با افزایش قیمت شیرخام، سرانه مصرف داخل تحت تاثیر قرار می‌گیرد، از این رو انتظار می‌رود که تصمیم منطقی در خصوص اصلاح قیمت صورت بگیرد.

او با بیان اینکه سالانه ۱۱ میلیون تن شیرخام در کشور تولید می‌شود، افزود: بنابر آمار ماهانه ۱۸ هزارتن شیرخشک در کشور تولید می‌شود که با ورود به فصل گرما درصدی از تولید کاهش می‌یابد و مجدد در نیمه دوم سال افزایش می‌یابد.

سلیمی با بیان اینکه سالانه ۷۰ تا ۸۰ هزارتن شیرخشک در کشور مورد استفاده قرار می‌گیرد، گفت: با احتساب مصرف داخل، مابقی شیرخشک تولیدی باید به بازارهای هدف صادر شود که متاسفانه در بحث اصلاح ارزش پایه گمرکی به رغم موافقت وزارت جهاد، تاکنون گمرک اصلاح نکرده است که در صورت تسهیل با نگرانی کمتری به سمت افزایش قیمت شیرخام می‌رویم.

او از دپوی ۵۰ هزارتن شیرخشک در کارخانجات خبر داد و گفت: با اصلاح ارزش پایه گمرکی، میزان دپوی شیرخشک در کارخانجات کاهش می‌یابد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی