به نقل از «بازار نیوز»

شوک الکتریکی به بازار خودروی ایران

تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۸۹۱۹۱۰

نخستین خودروی برقی ایران قرار است توسط شرکت کارمانیا از سال ۱۴۰۰ وارد خط تولید و پس از آن روانه بازار شود. اما این خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ و آیا این خودرو ارزش خرید دارد؟ این روزها بسیاری از خودروسازان مطرح دنیا در حال حرکت به سمت ساخت خودروهای برقی هستند و این در شرایطی است که تمرکز روی خودروهای هایبرید نیز از مدت ها پیش افزایش پیدا کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما شرایط در ایران کمی متفاوت است. ما در نهایت فقط شامل تردد برخی از مدل‌های هیبرید از برندهای وارداتی هستیم. با توجه به این که واردات خودرو به کشور بسته شده بنابراین به نظر می‌رسد به این زودی‌ها شاهد باز شدن پای خودروهای برقی وارداتی در ایران نباشیم.

اما کارمانیا به عنوان یکی از خودروسازان مطرح کشور قصد دارد حرکتی مهم در این زمینه انجام دهد و پیشگام در تولید نخستین خودروی برقی باشد. احتمالا اگر از علاقه مندان خودرو باشید کم و بیش خبرهایی درباره این محصول طی هفته‌های گذشته خوانده اید. نام این خودرو کارمانیا ek۱ است که قرار است در ایران مونتاژ شود و در حقیقت از برند سودا است. این خودرو با نام مدل SA۰۱ توسط سودا عرضه شد. به نوعی می توان گفت با عرضه این خودرو در بازار شاهد یک تحول یا شوک الکتریکی خواهیم بود.

بگذارید کمی بیشتر با برند سودا آشنا شویم. سودا یک برند چینی است که در سال ۲۰۱۰ در Sanmenxia چین فعالیت خود را به عنوان تولیدکننده وسایل نقلیه برقی با سرعت پایین شروع کرد. این برند در سال ۲۰۱۹ مجوز لازم را دریافت کرد تا بتواند خودروهای برقی را به تولید برساند. حال این خودروساز قرار است با محصول برقی خود یعنی SA۰۱ پا به ایران بگذارد.

جزییات تولید

آنطور که اعلام شده تیراژ سالیانه تولید البته برای سال نخست  ۱۰۰۰ دستگاه باشد و برای سال های بعد تیراژ افزایش پیدا می کند. با توجه به این که کارمانیا تعهدات معوق از برند بی‌وای دی دارد مشتریان می‌توانند این خودرو را انتخاب کنند یا همچنان منتظر مدل‌های دیگر بنزینی بمانند.

مشخصات فنی

اگر بخواهیم به به بحث اصلی یعنی مشخصات فنی خودرو بپردازیم مورد مهم یعنی میزان مسافت قابل پیمایش با یک بار شارژ مطرح می‌شود. رنج پیمایش این خودرو با یک بار شارژ ۳۷۰ کیلومتر و حداکثر سرعت آن روی ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. البته این نکته را باید گفت که ۳۷۰ کیلومتر برای مسیرهای جاده‌ای است و در صورت رانندگی در شهر این میزان به حدود ۳۰۰ کیلومتر کاهش پیدا می‌کند.

در خصوص پیشرانه نیز باید گفت که این خودرو از یک موتور الکتریکی ۸۰ کیلووات با ۱۰۷ اسب بخار توان و حداکثر گشتاور ۲۴۰ نیوتن.متر بهره می‌برد. نکته مهم دیگر در خصوص باتری‌ها مدت زمان شارژ است که با شارژ سریع ۱ ساعته تا ۸۰ درصد پر می‌شود و در صورت استفاده از برق تک فاز خانگی مدت زمان آن ۸ ساعت خواهد بود.

آپشن ها

آپشن‌های یک خودرو به خصوص برای مردم ایران از اهمیت بالایی برخوردار است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به مانیتور لمسی، آینه‌های برقی، دوربین دید عقب، سنسور پارک، سنسور فشار باد تایرها، فرمان برقی، ایربگ راننده و سرنشین، سیستم صوتی مجهز به بوتوث و آینه وسط با قابلیت ضد نور اشاره کرد. با تمام این تفاسیر نمی‌توان گفت آپشن‌های این خودرو بسیار کامل است اما تا حدودی می‌تواند نیاز مشتریان را برآورده کند.

گارانتی و قیمت

نکته مهمی که در خصوص خودروهای برقی وجود دارد بحث باتری آنها است و کارمانیا اعلام کرده باتری‌های این خودرو ۸ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر گارانتی می‌شود بنابراین خیال مشتریان راحت خواهد بود. گارانتی کلی خودرو نیز ۱۵۰ هزار کیلومتر یا ۵ سال است.

در رابطه با قیمت نیز هنوز صحبتی نشده و فقط اعلام شده که این خودرو با قیمت مناسب و رقابتی به ‌دست مشتری خواهد رسید. با این وجود به نظر نمی‌رسد که قیمت این خودرو با دلار ۲۰ هزار تومانی نیز زیر ۴۰۰ میلیون تومان باشد اما باید تا سال آینده منتظر ماند و دید که شرایط به چه صورت خواهد بود.

جمع بندی

با توجه به این که هنوز تجربه خودرهای برقی در ایران به خوبی صورت نگرفته و توسط مشتریان لمس نشده شاید بسیاری از افراد نسبت به خرید این محصولات شک داشته باشند. اما در هر صورت دنیای خودروها در حال حرکت به سمت ساخت محصولات برقی است و این قضیه تقریبا گریز ناپذیر است. حتی برندهای مشهور که علاقه‌ای به تولید خودروی برقی نداشتند نیز نتوانستند بیش از این مقاومت کنند.

با تمام این تفاسیر آنچه که مشخص است هنوز زیرساخت‌های لازم برای شارژ خودروهای برقی تعبیه نشده است. اما طبق اعلام کارمانیا قرار است پیش از عرضه این خودرو، ایستگاه‌های شارژ مناسب آن در تهران و برخی کلانشهرها سپس در مسیرهای منتهی به استان‌های شمالی کشور انجام شود. بنابراین می توان نسبت به ورود خودروهای برقی به ایران خوشبین بود و کارمانیا به نوعی در حال برداشتن قدمی بزرگ در این راستا است.

برچسب ها: خودرو ، بازار خودرو ، بازارنیوز لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000MNJ

منبع: بازار نیوز

کلیدواژه: خودرو بازار خودرو بازارنیوز خودروهای برقی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۸۹۱۹۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چری در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۴ با رویکرد «اکوسیستم متنوع»

نمایشگاه زیست بوم چری به زودی با هدف همسازی آینده ای از سفرهای سبز با همراهی مشتریان از راه خواهد رسید. - اخبار بازار -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، نمایشگاه خودرو 2024 پکن از روز پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403، با حضور غول‌های خودروسازی چینی و دیگر خودروسازان مطرح جهان آغاز به کار کرد. شرکت چری یکی از چند خودروساز معروف چینی به شمار می‌رود که با چندین خودرو هیبریدی و برقی به میدان آمده است. در ادامه به معروف‌ترین آنها اشاره می‌شود.

چری تیگو 4

ام‌وی‌ام X55 پرو یکی از کراس‌اوورهای محبوب مدیران‌خودرو بود که تیگو 4، نسخه فیس‌لیفت یا به‌نوعی ارتقایافته X55 پرو محسوب می‌شود. این خودرو روز جاری از سوی شرکت چری رونمایی شد که شباهت بسیاری به فونیکس تیگو 7 پرو دارد و احتمالاً در ماه‌های آینده نیز نسخه‌های فول تیگو 4 با همکاری مدیران‌خودرو وارد بازار ایران می‌شود.

مطالعه بیشتر: لوکس‌ترین کراس‌اوور هیبریدی چری رونمایی شد/ نمایش تیگو 9 در نمایشگاه پکن

چری تیگو 8 جدید

نسخه فیس‌لیفت و بهبودیافته چری تیگو 8 در نمایشگاه خودرو 2024 پکن به نمایش درآمد. این خودرو از لحاظ ظاهری بهبود چشمگیری نسبت به نسل قبلی خود پیدا کرده و می‌توان گفت به‌روزتر شده است. تیگو 8 فیس‌لیفت احتمالاً مشخصات فنی مشابه با نسخه قبلی خود داشته باشد.

مطالعه بیشتر: حضور «مدیران خودرو» در نمایشگاه خودرو پکن

تیگو 9 پلاگین هیبرید

چری روز گذشته از تیگو 9 پلاگین هیبرید هم رونمایی کرد که در صورت ورود به بازار ایران، احتمالاً لوکس‌ترین کراس‌اوور زیربرند فونیکس محسوب شود. طبق اعلام چری، مصرف سوخت این خودرو به صورت ترکیبی 5.2 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده و حداکثر مسافت قابل پیمایش آن با یک بار شارژ کامل به 1400 کیلومتر می‌رسد.

i Car 03 T

Chery iCar 03T نسخه اصلاح‌شده و ارتقایافته iCar 03 است که در اوایل سال جاری میلادی به فروش رسید. این خودرو که از لحاظ ابعادی در رده کراس‌اوورهای آفرودی طبقه‌بندی می‌شود، قرار است با دو نسخه تک‌موتوره و دوموتوره وارد بازار شود که هر دو نسخه تمام‌برقی خواهند بود.

نسخه تک‌موتوره قادر است حداکثر 181 اسب‌ بخار و 220 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند؛ اما با اضافه شدن موتور دوم، حداکثر قدرت به 275 اسب‌ بخار و گشتاور به 385 نیوتن‌متر می‌رسد.

Omoda E5

اومودا E5 نسخه برقی کراس‌اوور اومودا 5 به شمار می‌رود که در ایران با نام فونیکس FX شناخته می‌شود. در صورت ورود این خودرو به بازار داخل کشور، احتمالاً با نام فونیکس FX برقی و در زیربرند فونیکس NEV به فروش می‌رسد.

در بخش طراحی، این خودرو کاملاً شبیه به فونیکس FX است، با این تفاوت که قسمت جلوپنجره به صورت کلی حذف و این بخش به جزئی از سپر جلو تبدیل شده است.

اکسید E08

برند اکسید یکی از زیربرندهای لوکس چری به شمار می‌رود که اکسید E08 به عنوان کانسپت ون برقی این شرکت در غرفه چری به نمایش درآمد. به گفته شرکت سازنده، طراحی عجیب و فضایی E08 از پروانه الهام گرفته شده است و احتمال می‌رود از سال آینده، با قیمت حدودی 35 هزار دلار وارد بازار شود.

جیکو J7

یکی دیگر از شرکت‌های زیرمجموعه گروه چری، برند Jaeco است که قرار است در بازار ایران با نام لوکانو 7 عرضه شود. لوکانو در بازار ایران یکی از زیربرندهای جدید گروه ماموت به شمار می‌رود. پلتفرم این خودرو با فونیکس تیگو 7 پرو مشترک است و از این بابت می‌تواند خیال بسیاری از خریداران لوکانو 7 را به دلیل ناشناس بودن این برند راحت کند.

محصولات جتور

جتور X70 پلاس فیس‌لیفت و جتور L7 دو محصول از زیربرند جتور در نمایشگاه خودرو پکن بودند که مالک اصلی این برند نیز شرکت چری است. جتور X70 پلاس در حقیقت همان فیدلیتی پرستیژ است که اخیراً از سوی گروه بهمن در ایران عرضه شد و هم‌اکنون خودروساز چینی قصد دارد نسخه فیس‌لیفت آن را وارد بازار کند.

جتور L7 یکی دیگر از کراس‌اوورهای هیبریدی چری در نمایشگاه خودرو پکن بود که با دو نسخه پنج‌نفره و هفت‌نفره وارد بازار می‌شود.

حفاظت از محیط‌زیست، تعهد چری در نمایشگاه خودرو 2024 پکن

چری، خودروساز چینی، در نمایشگاه پکن 2024 حضور پررنگی داشت و بر تعهد خود به نوآوری، فناوری و پایداری تاکید کرد. این شرکت از برنامه‌های خود برای توسعه بیشتر خودروهای الکتریکی و هیبریدی و همچنین کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای رونمایی کرد.

چری با معرفی نسل چهارم پلتفرم QPower، قصد دارد گامی بلند در جهت تحول صنعت خودروسازی و حرکت به سمت دنیایی پایدار بردارد. این پلتفرم نوآورانه که به طور خاص برای خودروهای بدون آلاینده طراحی شده، انعطاف‌پذیری فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد و می‌تواند طیف وسیعی از پیشرانه‌ها از جمله خودروهای الکتریکی، موتورهای احتراق داخلی با آلایندگی کم، مدل‌های هیبریدی و حتی خودروهای پیل سوختی هیدروژنی را پشتیبانی کند.

انتهای پیام/